Die Regionalverkehr Ruhr-Lippe GmbH (RLG) im Kreis Soest und im Hochsauerlandkreis blickt auf ein vielfältiges Jahr 2025 zurück, in dem die Antriebswende, die Übernahme zusätzlicher Linien im westlichen Hochsauerlandkreis und Investitionen in die Eisenbahn im Mittelpunkt standen. Das Unternehmen veröffentlichte seinen Jahresrückblick im April 2026.

27 neue Elektrobusse

Im Jahr 2025 hat die RLG demnach die Umstellung ihrer Busflotte auf Elektromobilität weiter intensiviert. Mit Hilfe von Fördermitteln konnten insgesamt 27 Elektrobusse neu beschafft werden. An den Betriebshöfen Lippstadt und Soest wurden 13 Solobusse und 1 Gelenkbus in den Fahrbetrieb integriert, an den Standorten Arnsberg und Brilon nahmen acht weitere Solobusse und fünf Gelenkbusse ihren Dienst auf.

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Parallel zu der Fahrzeugbeschaffung waren umfangreiche Umbaumaßnahmen an den RLG-Standorten notwendig, um eine ausreichende Ladeinfrastruktur zu schaffen und die Werkstätten für Arbeiten an Elektrobussen zu ertüchtigen. Diese Arbeiten wurden während des laufenden Betriebs durchgeführt, ohne dass es zu Einschränkungen für die Fahrgäste kam.

RLG Jahresrückblick 2025
E-Busse beim Ladevorgang© WP | RLG

Geschäftsführer Julian Hericks wird so zitiert: „Die Antriebswende ist für die RLG kein Einzelprojekt, sondern ein grundlegender Umbau des gesamten Systems. Mit der Beschaffung neuer Elektrobusse, dem Ausbau der Ladeinfrastruktur und der Schulung des Personals schaffen wir die Voraussetzungen für einen stabilen, alltagstauglichen Betrieb, der Busfahren klimaschonender macht.“

Invest in die Eisenbahn

Anfang Juni 2025 übernahm die RLG im westlichen Hochsauerlandkreis insgesamt 15 zusätzliche ÖPNV-Linien, vorrangig im Gebiet der Städte Arnsberg und Sundern. Die zusätzlichen Verkehrsleistungen mit einem Umfang von rund 1 Million Fahrplankilometern pro Jahr werden mit zwei eigenen Bussen sowie durch Auftragsunternehmer erbracht.

In diesem Zusammenhang plante die RLG das komplette Verkehrsangebot in der Stadt Sundern neu, passte die Fahrpläne an und verbesserte zahlreiche Anschlüsse. Neben dem klassischen Busbetrieb hat die RLG 2025 den Aufbau eines modernen Mobilitätsmanagements im Kreis Soest vorangetrieben, um zusätzliche Mobilitätsoptionen bereitzustellen, die ein nachhaltiges Mobilitätsverhalten der Bürger unterstützen sollen.

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Auch digital setzt die RLG auf Wachstum. Die mobil Info‑App verzeichnete bis Ende 2025 über 120.000 Downloads, was einem Plus von 19 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Die App dient als zentrale digitale Mobilitätsplattform für den Kreis Soest und den HSK und bietet Fahrpläne, Tickets und Abonnements sowie zusätzliche Funktionen. Fahrgäste können über die Info‑App auch das Tarifsystem eezy.nrw nutzen. Der Preis richtet sich dabei nach der Luftlinienentfernung zwischen Start und Ziel zuzüglich eines Grundpreises; pro Monat werden maximal 63 Euro berechnet.

Politik entscheidet jetzt

Trotz einer anspruchsvollen wirtschaftlichen Lage investierte die RLG auch in ihre Eisenbahn. Die Planung zur Reaktivierung des Schienenpersonennahverkehrs auf der Röhrtalbahn zwischen Neheim und Sundern wurde abgeschlossen und dem Aufgabenträger Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) im März 2025 übergeben.

Ob die Planungen fortgeführt werden, entscheiden nun die politischen Gremien. Positiv entwickelte sich der Eigenverkehr im chemischen Bereich: Rückläufige Mengen im Kooperationsverkehr konnten durch eine Steigerung im Eigenverkehr mehr als ausgeglichen werden.

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Im Fokus der Infrastrukturmaßnahmen standen 2025 der Bahnhof Neheim-Hüsten sowie rund 600 Meter der Strecke Neheim-Hüsten – Arnsberg Süd im Bereich Bruchhausen. Hier investierte die RLG in die Erneuerung des Oberbaus und den Austausch von zwei kompletten Weichen.